¿Acabas de comprar tu tractor agrícola y quieres saber cómo funcionan los frenos? El sistema de frenado es importante en los tractores, ya que se utiliza para ralentizar o detener el movimiento del vehículo. También se utiliza para evitar que el tractor se mueva cuando está parado.
Asimismo, durante las operaciones de campo, ayuda a tomar curvas cerradas aplicando frenos diferenciales en las dos ruedas traseras. Los frenos utilizan la fuerza para reducir el movimiento de las ruedas. La fricción se utiliza para convertir la energía cinética en calor. A continuación, te explicaremos qué son los frenos hidráulicos y cómo mejoran el rendimiento y la durabilidad de un tractor. ¡Comencemos!
¿Qué son los frenos hidráulicos?
Los frenos hidráulicos son el estándar para la nueva línea de vehículos sofisticados que estamos viendo en el mercado hoy en día. Desde el punto de vista de la ingeniería de automoción, son más eficientes y duran mucho más.
Estos sistemas, que utilizan líquido para ralentizar el movimiento del vehículo, hacen palanca en un pistón que conecta el pedal del freno con el cilindro maestro (que contiene líquido de frenos). Cuando el conductor pisa el pedal del freno, este se convierte en presión hidráulica.
La presión generada se propaga por todo el sistema a través de conductos hidráulicos. Fuerza el cilindro de la rueda hacia fuera, empujando las pastillas de freno contra los tambores de freno y deteniendo el vehículo.
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Las ventajas de los frenos hidráulicos
Según la Ley de Pascal, cuando la presión se dirige a través de un fluido, la presión se aplica por igual en todas las direcciones. La presión hidrostática es igual en todas las direcciones y los frenos hidráulicos se basan en este principio.
Esto significa que la presión aplicada sobre el pedal de freno se transmite uniformemente a través del líquido de frenos, lo que garantiza que se aplique la misma fuerza a cada rueda y que los vehículos en movimiento se detengan con rapidez y seguridad. La palanca hidráulica es otro principio de la mecánica de fluidos que puede ayudarnos a comprender las ventajas de los frenos hidráulicos.
Al transmitir la presión a través de un fluido, podemos multiplicar la presión que se aplica sobre el pedal del freno antes de que llegue a las ruedas. Esto significa que los frenos hidráulicos son excelentes para detener vehículos grandes, como los tractores, y vehículos que se mueven a gran velocidad.
Ventajas estructurales
El líquido de frenos actúa como lubricante, un hecho que ayuda a reducir las pérdidas por fricción cuando los vehículos frenan a altas velocidades. También aumenta la resistencia de los componentes del vehículo frente al desgaste.
Este sistema de frenos tampoco tiene juntas. Al carecer prácticamente de componentes vulnerables, rara vez requieren la sustitución de piezas. De construcción más sencilla y mucho más ligeros, producen menos estrés térmico en comparación con los frenos mecánicos, lo que, a largo plazo, les ayuda a mantenerse funcionales y eficientes durante mucho más tiempo.
Los frenos de disco hidráulicos también proporcionan más potencia de frenado porque tienen una mayor superficie de contacto, lo que favorece la disipación del calor. Además, rara vez fallan, lo que los hace fiables a altas velocidades y funcionan mejor que los frenos mecánicos en condiciones de humedad y barro.
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Diferencias entre freno hidráulico, freno mecánico y freno neumático
Los frenos mecánicos son mucho más baratos que los hidráulicos o neumáticos, pero no tan eficaces, y hoy en día se utilizan sobre todo en motocicletas. Los frenos hidráulicos los han sustituido en los vehículos domésticos, mientras que los neumáticos lo han hecho en los vehículos pesados diseñados para uso comercial.
Los sistemas hidráulicos también presumen de mayor eficacia de frenado y características antidesgaste. A diferencia de los sistemas mecánicos, son autocompensantes y autolubricantes, lo que los hace doblemente ventajosos. Sin embargo, una desventaja de los frenos hidráulicos es que pueden presentar el riesgo de fugas. En general, son más flexibles, tienen una construcción más sencilla y ofrecen una mayor ventaja mecánica.
Los sistemas de frenos neumáticos utilizan aire comprimido como medio de trabajo en lugar de líquido de frenos, ocupan más espacio y son complicados y caros de construir y mantener. Sin embargo, al ser más potentes que los frenos hidráulicos, son más adecuados para autobuses y camiones.
Dicho esto, si se consideran desde una perspectiva general de ingeniería de automoción, los sistemas hidráulicos son más eficientes, flexibles y rentables que los sistemas de frenos mecánicos o neumáticos.
¡Ahora ya sabes cómo funcionan los frenos hidráulicos y cuáles son sus ventajas! En comparación con otras tecnologías disponibles, estos frenos ofrecen una relación calidad precio excepcional y una facilidad de uso sin precedentes. ¡Esperamos que esta información te haya sido de ayuda!
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